Samochody w Kanadzie: Nissan quest

Kopciuszek w krainie minivanów

Kanada to kraj, gdzie na ulicach królują minivany – popularność w naszym kraju zawdzięczają one swej uniwersalności, bowiem równie często służą drobnym kontraktorom, jak i wielodzietnym rodzinom, których jest tu coraz więcej…

Od chwili swego powstania, minivan wyparł z kanadyjskiego i amerykańskiego rynku samochody typu kombi. Minibusy po prostu są pojemniejsze i oprócz wielu osób mogą również pomieścić masę bagażu. Bezsprzecznie w swej kategorii najlepiej sprzedaje się w Kanadzie dodge grand caravan – w styczniu znalazł on ponad 3500 nabywców. To auto praktycznie zdominowało rynek minivanów na wiele lat, ale sektor jest na tyle pojemny i nęcący producentów aut, że i inni zdecydowali się powalczyć o klientów. Z powodzeniem robi to Honda, Mazda, Toyota. Odyssey od wielu już lat wyznacza nowe standardy w konstrukcji minivanów. Toyota sienna zapewnia trwałość i niezawodność, mazda5 oferuje natomiast najmniejszy wóz w tej klasie. Chociaż te trzy firmy razem sprzedają w Kanadzie połowę tego co Dodge, to w sposób istotny poszerzają ofertę i wytyczają kierunek rozwoju minivanów.

Ale w Kanadzie spotkać można także i inne marki. Doskonale radzi sobie nowość na ten sezon – chevrolet orlando, który w pierwszym  miesiącu tego roku znalazł prawie 350 chętnych nabywców. Również o sukcesie może mówić KIA, która sprzedała w styczniu 261 egzemplarzy swego busa, kusząc przede wszystkim jego ceną i doskonałymi gwarancjami. Ważącą liczbą sprzedanych aut może pochwalić się także Chrysler z modelem town and country. Ten pojazd produkowany jest w Kanadzie i poszukują go ludzie potrzebujący czegoś w rozmiarze XXL. Co ciekawe – volkswagen routan, który jest bliźniakiem town and country sprzedaje się dużo gorzej  i w styczniu znalazł tylko 34 nabywców.

Listę obecności producentów minivanów na kanadyjskim rynku zamyka Nissan ze swym modelem quest, którego w styczniu tego roku sprzedano zaledwie w liczbie 40 egzemplarzy, ale pewne jest, że samochodowi temu warto poświęcić nieco czasu, bo już niedługo będzie stanowił więcej niż aktualnie 0,6 procent rynku minibusów.

To już czwarta edycja tego japońskiego minivana. Pierwsze dwie nie były samodzielnymi konstrukcjami i powstały jako bliźniacze modele forda villagera. Pierwszym oryginalnym modelem była trzecia generacja questa stworzona przez Nissana w 2004 roku. Ze względów oszczędnościowych korzystała z istniejącej już platformy podłogowej należącej do altimy i maximy. Również silnik pożyczono od tych udanych modeli sedanów. Niezwykłe wrażenie w tym modelu sprawiał przezroczysty dach. Pojazd powstawał w amerykańskiej wytwórni Nissana w Canton w stanie Missisipi.

Wobec wielkiej konkurencji na rynku minibusów, quest Nissana nie sprzedawał się tak dobrze jak planowano i gdy sprzedaż spadła w USA poniżej dziewięciu tysięcy aut, postanowiono stworzyć czwartą wersję – tym razem opartą na nieznanym w Kanadzie luksusowym modelu elgrand. W naszym kraju ostatnia odmiana questa pojawiła się w ubiegłym sezonie. Jest on produkowany tym razem w Japonii w fabryce w Shatai w prowincji Kyushu.

Nowy model wyróżnia się rozmiarami. Szczególne wrażenie robi tył wozu – przeszklony i szeroki. Pojazd mieści siedem osób, w tym cztery mają wyjątkowo wygodnie na „kapitańskich” fotelach. Trzeci rząd siedzeń w queście stanowi składana ława mieszcząca trzy osoby. Fotele w drugim i trzecim rzędzie składają się, tworząc równą płaszczyznę, ale dziwi jednak fakt, że nie zastosowano tu rozwiązań widzianych u konkurentów, czyli foteli chowających się w podłodze w specjalnych „studniach”.

Źródło napędu stanowi 3,5-litrowy V6 o mocy 260 KM. Pozwala to na dynamiczną jazdę wozu ważącego ponad dwie tony i ciągnięcie przyczepy o wadze 3500 funtów. W queście zastosowano przekładnię CVT, co pozwoliło zredukować spalanie do 8,1 litra na autostradzie.

Podstawowa wersja japońskiego minivana kosztuje 29 998 dolarów. Najbardziej „doładowana” – 50 578 dolarów.

Jerzy Rosa

Mississauga

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *